Bộ TN&MT xây dựng và đang lấy ý kiến Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện ô tô đang lưu hành. Đây là yêu cầu từ thực hiện quy định tại Luật Bảo vệ môi trường 2020 và theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 03/CT-TTg ngày 18/1/2021 về tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí.

Bước vào thập niên mới, cũng là 10 năm cuối cùng tới hạn cho các mục tiêu phát triển bền vững theo Chương trình nghị sự 2030 của Liên hợp quốc, ứng phó với biến đổi khí hậu trở thành nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu của quốc gia. Nhiệm vụ này được thể hiện trong các Điều: 91, 92 và 139 của Luật.

Cảng biển ở nước ta tiềm ẩn nhiều nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường. Có thể kể đến các hoạt động như: Xây dựng cơ sở hạ tầng; quá trình kinh doanh, khai thác cảng biển; thiết bị hỗ trợ hoạt động của tàu biển; nạo vét, duy tu các tuyến luồng hàng hải, các khu neo đậu chuyển tải, tránh trú bão, nạo vét thủy điện cầu cảng. Theo ước tính, những dịch vụ liên quan đến vận tải hành khách và hàng hóa tại cảng biển đang vận chuyển khoảng 20% ​​lượng chất thải trên toàn cầu đổ ra biển. Cảng càng nhiều hoạt động, nguy cơ ô nhiễm càng cao. Do vậy, phòng ngừa ô nhiễm môi trường, xây dựng cảng biển xanh là một trong những mục tiêu để cân bằng giữa bảo vệ môi trường và nhu cầu phát triển kinh tế.

Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 đang nhận được sự quan tâm chỉ đạo quyết liệt của UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương nhằm chuẩn bị để tổ chức triển khai Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 vào cuộc sống. 

Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) đã gọi tình trạng ô nhiễm môi trường không khí là “kẻ giết người thầm lặng”, khi mà 92% dân số thế giới đang sống trong môi trường có chất lượng không khí ở dưới mức tiêu chuẩn của WHO. Đâu là giải pháp khắc khắc phục tình trạng ô nhiễm môi trường không khí hiện nay?

Những năm gần đây, các chủ trang trại, gia trại chăn nuôi ở huyện Yên Thành chú trọng đầu tư xây dựng hệ thống chuồng trại, công nghệ xử lý chất thải… nhằm phát triển chăn nuôi bền vững, hạn chế dịch bệnh, góp phần bảo vệ môi trường trong chăn nuôi.

Ngày 15/12, Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) phối hợp với Viện Chiến lược, Chính sách tài nguyên và môi trường (ISPONRE) tổ chức Hội thảo Quản lý chất thải theo hướng kinh tế tuần hoàn, nhằm chia sẻ kinh nghiệm của Nhật Bản về chính sách kinh tế tuần hoàn với trọng tâm là tái chế và quản lý chất thải.

Lớp sương mù dày đặc bao trùm Hà Nội trong ngày hôm nay khiến nhiều thời điểm các tòa nhà cao tầng gần như 'biến mất' trong lớp bụi mờ, tầm nhìn xa giảm, chất lượng không khí tại Hà Nội luôn ở mức ô nhiễm.

Sẽ phạt nặng hành vi xả chất thải không qua xử lý ra môi trường- Đây là chỉ đạo của Bộ TN&MT tại cuộc họp biên soạn nghị định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường. Theo đó, sẽ tước quyền sử dụng giấy phép môi trường đối với các vi phạm xả thải không qua xử lý.

Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất (EPR): Dự kiến tỷ lệ tái chế bắt buộc thấp và thời điểm thực hiện trách nhiệm của nhà sản xuất bị lùi lại sẽ ảnh hưởng đến việc thực hiện mục tiêu tái chế quốc gia.

Hãng đóng gói thực phẩm Tetra Pak (Thụy Điển) mới công bố hợp tác với ứng dụng thu mua “ve chai” trên smartphone VECA, nhằm giúp người tiêu dùng thuận tiện hơn trong việc thu gom vỏ hộp giấy đựng đồ uống đã qua sử dụng để tái chế.

Hiện nay, tại một số bến cá ở tỉnh Nghệ An, tình trạng ô nhiễm môi trường đang diễn ra ở mức đáng báo động do các loại rác thải, chất thải từ hoạt động mua bán, chế biến hải sản.

TP.HCM đã tuyên truyền, tập huấn, bồi dưỡng kiến thức cho cán bộ, công chức, viên chức, người lao động về tác hại của chất thải nhựa đối với môi trường và con người.

Masan High Tech Materials tham gia chống biến đổi khí hậu bằng việc trung hòa Carbon

Việc phân loại chất thải đã được nhiều địa phương tuyên truyền, hướng dẫn cho người dân thực hiện từ nhiều năm qua, nhưng thực tế vẫn chưa có sự chuyển biến mạnh mẽ.

Vùng nông thôn chiếm phần lớn diện tích đất nước nên việc xử lý rác thải sinh hoạt từ các cộng đồng dân cư là nhiệm vụ cấp bách bao lâu nay, để xử lý tình trạng ô nhiễm khỏi diễn biến trầm trọng hơn.

Ô nhiễm nhựa và rác thải nhựa đại dương là một vấn đề cấp bách hiện nay. Có tới hơn 900 loài sinh vật biển bị ảnh hưởng trực tiếp bởi rác nhựa. Chưa kể đến việc gây hậu quả đến sức khỏe của con người.