Góp phần vào nỗ lực ứng phó với tình trạng biến đổi khí hậu tại Việt Nam, Chương trình Thúc đẩy Tài chính Khí hậu (CFA) Việt Nam công bố 11 dự án được chọn tham gia vào Giai đoạn hai của Chương trình.
.jpg)
Các dự án này đến từ các lĩnh vực khác nhau như năng lượng sạch và chuyển dịch năng lượng, phương tiện giao thông điện, AFOLU (nông nghiệp, lâm nghiệp và các hình thức sử dụng đất khác), kinh tế tuần hoàn và quản lý chất thải.
Các dự án được chọn đều có tiềm năng mang lại lợi ích cho các cộng đồng trên khắp lãnh thổ Việt Nam.
Lĩnh vực mà các dự án hoạt động đều là những lĩnh vực có khung chính sách và quy định đã được kiện toàn, giúp giảm thiểu rủi ro chậm trễ của dự án. Tiềm năng giảm nhẹ biến đổi khí hậu và giảm phát thải các-bon là một trong những tiêu chí xét duyệt quan trọng của chương trình.
Để nâng cao năng lực của dự án và cơ hội thu hút đầu tư từ các nhà đầu tư Việt Nam và quốc tế, các dự án sẽ nhận được những hình thức hỗ trợ năng lực chung và riêng phù hợp từ chương trình CFA.
Các chuyên gia của CFA sẽ làm việc với các dự án để đưa ra lời khuyên về các khía cạnh kỹ thuật, mô hình tài chính, các tài liệu sử dụng để kêu gọi đầu tư, cũng như cải thiện các vấn đề bình đẳng giới và hòa nhập xã hội (GESI).
Chương trình CFA là một trong những nỗ lực của Chính phủ Anh nhằm giúp Việt Nam thực hiện các cam kết của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại Hội nghị COP26 (Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu của Liên Hợp Quốc lần thứ 26) ở Glasgow vào năm 2021, đồng thời hỗ trợ triển khai Chương trình Đối tác Chuyển dịch Năng lượng Công bằng Việt Nam (V-JETP) được thỏa thuận vào tháng 12 năm 2022.
Đại sứ Vương quốc Anh tại Việt Nam, Iain Frew, cho biết: “Đến từ nhiều lĩnh vực khác nhau, các dự án được chọn tham gia vào giai đoạn hai của Chương trình CFA Việt Nam thể hiện rõ những cách thức đổi mới và đột phá mà các doanh nghiệp Việt Nam đang thực hiện để bảo vệ hành tinh xanh của chúng ta. Và tôi tin chắc rằng các dự án mới tham gia vào giai đoạn hai của chương trình CFA sẽ nhận được những lợi ích và kết quả tích cực tương tự”.
Hội thảo sẽ cho phép các đơn vị phát triển dự án điều chỉnh và hoàn thiện cơ cấu tài chính thông qua các cuộc thảo luận chuyên sâu với các tổ chức tài chính quan tâm.
Sự kiện này cũng sẽ tạo cơ hội cho các dự án tham gia tạo dựng mạng lưới quan hệ và cũng là dịp để các nhà hoạch định chính sách hiểu được những thách thức mà các bên liên quan khác phải đối mặt trong lĩnh vực tài chính khí hậu.
Chủ tịch PwC Việt Nam, Đinh Thị Quỳnh Vân, chia sẻ: “Chúng tôi chúc mừng các dự án được lựa chọn vì những nỗ lực tuyệt vời nhằm giúp giải quyết các thách thức về khí hậu. Bối cảnh hiện tại khi Việt Nam đang nỗ lực thực hiện các cam kết Phát thải ròng bằng không (Net Zero) và cải cách về pháp lý trong nhiều ngành cũng rất thuận lợi cho các dự án các-bon thấp. Chúng tôi rất vui khi nhận thấy sự quan tâm ngày càng lớn của các nhà đầu tư và mong muốn thấy nhiều hơn các thỏa thuận hợp tác giữa các dự án và các nhà đầu tư tiềm năng.”
Theo nhandan.vn
Xã Tiền Phong (huyện Thường Tín, Hà Nội) có nghề làm chăn, ga, gối đệm Trát Cầu với nguyên liệu sản xuất chính là vải và bông len. Tuy nhiên, nhiều hộ dân thiếu ý thức thường xuyên mang rác thải làng nghề ra đê sông Nhuệ chất thành từng đống rồi đốt.
Cùng thả bộ dọc con đường xanh mát bên trong khuôn viên nhà máy xử lý bùn thải Sài Gòn Xanh rộng gần 50 ha ở xã Đa Phước, Bình Chánh - TP. Hồ Chí Minh, anh Ngô Pa Ri - Chủ tịch công ty TNHH Công nghệ sinh học Sài Gòn Xanh chia sẻ với tôi tâm niệm của người làm nghề môi trường và những gì mà công ty anh đã vượt qua trong năm 2021 đầy thử thách.
Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định nguyên nhân dẫn đến ô nhiễm khu vực lòng hồ thủy điện Ya Ly là do người dân thu hoạch sắn nhưng còn sót lại cây và củ, khi bị ngập nước bị thối rữa.
Dự án đầu tư 8,3 triệu USD ở Thái Nguyên sẽ thiết lập hệ thống quản lý chất thải bền vững hướng tới mục tiêu thu gom rác thải, quản lý chất thải rắn để tái chế, sử dụng như một nguồn tài nguyên.
Một tàu hàng khi đang di chuyển qua vùng biển Cù Lao Chàm (Quảng Nam) thì bất ngờ gặp sự cố thủng đáy. Khoảng 5.000 lít dầu trên tàu có nguy cơ bị tràn nếu tàu này bị chìm.
