Trong nhiều năm, công nghệ BIM (Building Information Modeling) thường được xem là “sân chơi” dành riêng cho các dự án nhà cao tầng hay công trình quy mô lớn với chi phí đầu tư cao. Đối với ngành thủy lợi, BIM từng bị đánh giá là khó áp dụng, tốn kém và chưa thực sự cần thiết. Tuy nhiên, cùng với xu hướng chuyển đổi số trong xây dựng, nhận thức đó đang dần thay đổi. Ngày nay, BIM không còn là một lựa chọn xa xỉ mà đang trở thành công cụ thiết yếu đối với ngành thủy lợi hiện đại.
Khác với mô hình 3D thông thường, BIM là giải pháp tích hợp dữ liệu và quản lý toàn bộ vòng đời công trình - từ khảo sát, thiết kế, thi công đến vận hành. Đối với các công trình thủy lợi như hồ chứa, đập ngăn mặn, cống điều tiết hay hệ thống kênh dẫn, việc phối hợp nhiều bộ môn kỹ thuật luôn là thách thức lớn. BIM giúp các bên tham gia dự án làm việc trên cùng một nền tảng dữ liệu, giảm xung đột thiết kế và hạn chế sai sót trong quá trình thi công.
Một trong những lợi ích rõ rệt nhất của BIM trong ngành thủy lợi là khả năng mô phỏng trực quan công trình. Nhờ mô hình số hóa, kỹ sư có thể kiểm tra phương án thiết kế, tính toán khối lượng vật tư chính xác hơn và phát hiện sớm các vấn đề kỹ thuật trước khi triển khai ngoài thực tế. Điều này giúp tiết kiệm đáng kể chi phí sửa đổi, đồng thời nâng cao chất lượng và tiến độ dự án.
Không chỉ hỗ trợ thiết kế và thi công, BIM còn đóng vai trò quan trọng trong công tác quản lý vận hành công trình thủy lợi. Các dữ liệu về kết cấu, thiết bị và bảo trì được lưu trữ đồng bộ trong mô hình BIM, giúp đơn vị quản lý dễ dàng theo dõi tình trạng công trình, lập kế hoạch bảo dưỡng và xử lý sự cố hiệu quả hơn. Đây là yếu tố đặc biệt quan trọng trong bối cảnh biến đổi khí hậu và yêu cầu đảm bảo an toàn hồ đập ngày càng cao.
Hiện nay, nhiều dự án thủy lợi tại Việt Nam đã bắt đầu ứng dụng BIM và mang lại hiệu quả tích cực. Các công trình như đập ngăn mặn, cống kiểm soát triều hay hệ thống thủy lợi vùng đồng bằng cho thấy BIM không chỉ phù hợp với công trình dân dụng mà còn rất tiềm năng trong lĩnh vực hạ tầng và thủy lợi.
Có thể nói, việc áp dụng BIM trong ngành thủy lợi không còn là xu hướng của tương lai mà đã trở thành nhu cầu thực tế. Trong bối cảnh ngành xây dựng đang đẩy mạnh chuyển đổi số, BIM chính là chìa khóa giúp các dự án thủy lợi nâng cao chất lượng, tối ưu chi phí và phát triển bền vững. BIM không thay thế con người, nhưng sẽ giúp người làm thủy lợi làm việc chuyên nghiệp, hiệu quả và chính xác hơn.
Một số hình ảnh BIM và ngành Thủy lợi:
Vệ tinh phiên bản mới có khả năng quan sát và tạo ra dữ liệu chính xác chưa từng có...
Giám sát bề mặt đường là một khâu quan trọng trong công tác duy tu, bảo dưỡng đường. Việc phát hiện sớm những vết nứt trên đường có thể giúp bảo trì trước khi chi phí trở nên quá cao. Chính quyền địa phương hay các đơn vị thi công cần đưa ra một quy trình giám sát hiệu quả và dễ dàng áp dụng trên toàn mạng lưới đường bộ. Bài báo này đề xuất một phương pháp tiếp cận thiết lập hệ thống cơ sở dữ liệu GIS bao gồm các tấm ảnh được gắn thẻ địa lý để các cơ quan quản lý tự động hóa quá trình ghi nhận và báo cáo lại các sự cố trên mặt đường. Hệ thống này dễ sử dụng, tiết kiệm chi phí, dễ dàng triển khai và có thể được sử dụng hiệu quả thông qua việc thu thập thông tin GPS khi ảnh được chụp, sau đó đính kèm vào bản đồ.
H.C. Starck Tungsten Powders (HCS) là Công ty thành viên của Công ty Cổ phần Masan High-Tech Materials (Masan High-Tech Materials). Với hơn 100 năm kinh nghiệm trong phát triển, sản xuất và phân phối các loại bột vonfram và vonfram hợp chất hiệu năng cao HCS là một trong những nhà cung cấp các sản phẩm vonfram hàng đầu thế giới.
Trong những năm gần đây, Việt Nam đang phải đối mặt với hiện tượng khan hiếm nguồn nước và biến đổi chất lượng nguồn nước, đặc biệt tại các đô thị lớn; xâm nhập mặn tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long gia tăng gây nên hiện tượng thiếu nguồn nước ngọt; hạn hán gia tăng tại khu vực miền Trung-Tây Nguyên,... Do vậy, yêu cầu đặt ra là cần có những nghiên cứu đổi mới công nghệ tiên tiến để quản lý, phân bổ hợp lý nguồn tài nguyên nước, sử dụng nước tiết kiệm, hiệu quả.
Chỉ tiêu tốn hơn 4 lít/100km, Toyota Corolla Cross (bản Hybrid) được xếp loại là mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu ít nhất thị trường Việt Nam hiện nay.
