Để giảm ô nhiễm không khí, UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Chỉ thị yêu cầu toàn hệ thống thực thi các nhóm nhiệm vụ cấp bách ngay trong tháng 12/2025 nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí đang ở mức nghiêm trọng.
UBND TP. Hà Nội cho biết, thời gian qua, quá trình đô thị hóa làm gia tăng khí thải, bụi từ giao thông, sản xuất, xây dựng…làm suy giảm chất lượng không khí. Đặc biệt, những ngày gần đây, thời tiết cực đoan (mây mù dày, nhiệt độ thấp, nghịch nhiệt) khiến chỉ số AQI của thành phố ở mức “xấu” và “rất xấu”, ảnh hưởng đến sức khỏe người dân và hoạt động kinh tế - xã hội.
Ô nhiễm không khí ở Hà Nội
Để khắc phục tình trạng ô nhiễm và thực hiện Kết luận số 244 của Bộ Chính trị, UBND Thành phố Hà Nội yêu cầu toàn bộ hệ thống sở ngành và chính quyền cơ sở triển khai ngay các biện pháp mạnh.
Với Sở Nông nghiệp và Môi trường, yêu cầu kiểm tra toàn bộ các khu xử lý chất thải rắn, bảo đảm vận hành liên tục, không để phát tán bụi, mùi.
Sở Xây dựng tăng cường giám sát, yêu cầu 100% các công trường thi công xây dựng phải có biện pháp kiểm soát bụi nghiêm ngặt; phế thải xây dựng dạng rời phải được bao phủ, che kín hoặc đóng túi kín đảm bảo không phát tán bụi ra môi trường; xây dựng hệ thống giám sát bụi (cảm biến, camera) tại 100% công trình có quy mô trên 1 ha. Đồng thời, hướng dẫn chủ đầu tư, nhà thầu các công trình xây dựng bố trí hệ thống phun sương cố định giảm bụi tại khu dân cư tập trung; không cấp phép thi công đào lòng lề đường, vỉa hè trong giai đoạn cuối năm khi chất lượng không khí bị ô nhiễm nghiêm trọng.
Công an thành phố tổ chức đợt cao điểm kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp chở vật liệu xây dựng không che chắn, làm rơi vãi vật liệu, các hành vi đốt chất thải rắn công nghiệp, đốt rác thải sinh hoạt trái phép, không đúng quy định. Bên cạnh đó, cần sớm đồng bộ hạ tầng kỹ thuật với hệ thống camera an ninh, camera giám sát giao thông tích hợp AI để phục vụ công tác kiểm tra, giám sát, xử lý các hành vi, đối tượng vi phạm.
UBND các xã, phường tăng cường kiểm tra, giám sát các công trường xây dựng trên địa bàn, yêu cầu các đơn vị thi công thu gom, vận chuyển, xử lý chất thải rắn đúng quy định; xử lý nghiêm các phương tiện vận chuyển vật liệu xây dựng, phế thải không che chắn kỹ và các hành vi đốt chất thải rắn sinh hoạt, đốt rơm rạ, sử dụng xe chuyên dụng phun nước rửa đường, dập bụi tại các trục giao thông chính.
Các cơ sở sản xuất có phương án điều chỉnh giảm công suất hoạt động hoặc dời lịch các công đoạn sản xuất phát sinh nhiều bụi/khí thải sang thời điểm điều kiện thời tiết, khí hậu thuận lợi hơn.
Theo Chương trình Môi trường Liên hợp Quốc (UNEP - 2018), Việt Nam là một trong những quốc gia có lượng rác thải nhựa xả ra biển nhiều nhất trên thế giới, với khối lượng rác thải nhựa xả ra biển khoảng 0,28 - 0,73 triệu tấn/năm, tương đương 6% tổng lượng rác thải nhựa ra biển trên toàn thế giới. Việt Nam xếp thứ tư trong danh sách những nước làm phát sinh ô nhiễm nhựa biển trên toàn thế giới, sau Trung Quốc, Indonesia và Philippines. Rác thải nhựa đại dương là vấn đề mới, việc triển khai thực hiện công tác quản lý còn rất nhiều khó khăn; bên cạnh đó, chúng ta chưa có quy định cụ thể về phạm vi, đối tượng, phương pháp điều tra, thống kê rác thải nhựa đại dương; đặc biệt trong việc ban hành, tổ chức triển khai thực hiện các chủ trương, chính sách và giám sát toàn diện các vấn đề có liên quan.
Hiện Bộ Tài nguyên và Môi trường đang tiếp tục nghiên cứu kỹ, tham mưu Ban soạn thảo để chỉnh sửa hoàn thiện dự thảo Nghị định, với chủ trương là đúng tinh thần của Luật BVMT 2020; đảm bảo Nghị định khi được ban hành sẽ được thực thi thuận lợi và đầy đủ, vừa thúc đẩy phát triển kinh tế, vừa bảo vệ môi trường. EPR giúp doanh nghiệp định hướng hoạt động sản xuất sạch hơn, sản phẩm thân thiện với môi trường hơn. Do đó, doanh nghiệp nên nắm bắt xu hướng để chủ động tạo ra lợi thế cho các sản phẩm của mình.
Quá trình tìm kiếm, thăm dò và khai thác dầu khí luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây ra tổn hại tới môi trường biển, có thể phát sinh từ các hóa chất sử dụng để thăm dò, khai thác; các chất thải độc hại thải vào môi trường hay từ các sự cố tràn dầu trong quá trình vận chuyển,… Do vậy, các hoạt động khai thác này phải gắn với nguyên tắc phát triển bền vững.
Nghiên cứu này được thực hiện nhằm đánh giá hiện trạng hoạt động của hệ thống quản lý chất thải rắn sinh hoạt tại tỉnh Quảng Bình. Kết quả nghiên cứu cho thấy, mạng lưới thu gom chất thải rắn sinh hoạt chưa được bao phủ lên các khu vực dân cư tập trung. Tại các khu vực có hệ thống thu gom, hiệu quả thu gom trung bình chỉ đạt 78,56%; chất thải rắn sinh hoạt sau khi thu gom mới chỉ được xử lý chủ yếu bằng phương pháp chôn lấp, nhà máy xử lý chất thải rắn vẫn chưa phát điện, vì vậy khối lượng chôn lấp sau xử lý vẫn chiếm trên 50% lượng rác đưa đến nhà máy. Để nâng cao hiệu quả quản lý chất thải rắn phù hợp với điều kiện Quảng Bình, nhóm nghiên cứu đề xuất thực hiện ứng dụng công nghệ thông tin vào việc quản lý hệ thống thu gom nhằm tối ưu hóa hoạt động của các phương tiện thu gom, mặt khác về dài hạn cần triển khai thực hiện phân loại rác tại nguồn nhằm làm giảm áp lực cho các khu xử lý chất thải, trang bị thêm các công nghệ xử lý đồng hành với hoạt động xử lý rác thành điện năng để làm đ
Tổng cục Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) và Công ty TNHH Nestlé Việt Nam vừa ký kết Thỏa thuận hợp tác về tuyên truyền, phổ biến nâng cao nhận thức về bảo vệ môi trường và thúc đẩy quản lý bao bì bền vững.