Tạp chí Tài nguyên và Môi trường thông báo lựa chọn tổ chức đấu giá tài sản thực hiện cuộc đấu giá xe ô tô 07 chỗ như sau:
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Rác thải nhựa đang là vấn đề khó giải quyết không chỉ riêng Việt Nam mà còn của tất cả các quốc gia trên thế giới. Và việc biến rác thải nhựa thành nguyên liệu đầu vào cho các ngành sản xuất khác, tạo nên chuỗi kinh tế tuần hoàn lầ rất cần thiết và là xu thế đang hướng đến trong sản xuất,…
Cũng như nhiều nước trên thế giới, Việt Nam đang chuyển đổi từ nền kinh tế tuyến tính sang nền kinh tế tuần hoàn với những bước đi đầu tiên. Nhiều mô hình doanh nghiệp kinh tế tuần hoàn dựa trên ứng dụng khoa học-công nghệ, góp phần phát triển kinh tế nhanh và bền vững đã bắt đầu hoạt động.
Ngày 05/8, Trung tâm Truyền thông tài nguyên và môi trường (Bộ TN&MT) phối hợp với Vụ Pháp chế, Văn phòng Hội đồng EPR Quốc gia tổ chức “Hội nghị truyền thông nâng cao trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất, nhập khẩu nhằm giảm thiểu chất thải nhựa tại TP. Bắc Ninh”.
Điều 1422, Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 “kinh tế tuần hoàn là mô hình kinh tế trong đó, các hoạt động thiết kế, sản xuất, tiêu dùng và dịch vụ nhằm giảm khai thác nguyên liệu, vật liệu, kéo dài vòng đời sản phẩm, hạn chế chất thải phát sinh và giảm thiểu tác động xấu đến môi trường” và nhiều quy định khác để thúc đẩy áp dụng kinh tế tuần hoàn trong tất cả các ngành, lĩnh vực của đời sống. Tuy nhiên, để chuyển đổi thành công sang kinh tế tuần hoàn nước ta vẫn còn phải giải quyết nhiều bài toán thực tiễn đặt ra từ hoàn thiện chính sách, phát triển công nghệ, thị trường,…
Sáng 26/7 tại Hà Nội, Viện Chiến lược, Chính sách tài nguyên và môi trường phối hợp với Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Văn phòng Hội đồng EPR quốc gia tổ chức Hội thảo tham vấn về mô hình thu hồi phương tiện giao thông thải bỏ.
