Thành phố New York (Mỹ) dự kiến tiến hành thu phí giảm tắc nghẽn với hầu hết các phương tiện đi vào trung tâm và khu vực phía nam Manhattan. Đây sẽ là khoản phí tắc nghẽn đầu tiên của Mỹ nếu được thông qua.

Trong bối cảnh chất lượng không khí tại thủ đô Delhi ngày càng xấu đi, Chính phủ Ấn Độ đã quyết định tăng gấp đôi tiền phạt đối với hành vi đốt rơm rạ.

Ngày 5/11, Bộ trưởng Môi trường Ấn Độ Gopal Rai cho biết, Delhi đang muốn sử dụng mưa nhân tạo để giảm thiểu tình trạng ô nhiễm không khí đang ngày càng nghiêm trọng tại thành phố này.

Theo một nghiên cứu mới thực hiện tại bảy quốc gia được công bố trên Tạp chí BMJ Open cho biết, không gian xanh ở các thành phố trên thế giới không chỉ đẹp mà còn có thể giúp bảo vệ sức khỏe người dân.

Kinh tế tuần hoàn thúc đẩy các mối liên kết cơ bản giữa việc sử dụng tài nguyên, rác thải và khí thải, góp phần tích hợp các chính sách môi trường (đầu ra) và kinh tế (đầu vào). Việc thực hiện kinh tế tuần hoàn sẽ giúp giảm thiểu phát sinh rác thải, giảm nhẹ gánh nặng kinh tế, môi trường và vệ sinh liên quan. Trong bối cảnh đó, việc áp dụng mô hình quản lý rác thải theo kinh tế tuần hoàn là điều cần thiết chuyển đổi nhu cầu của mỗi quốc gia theo hướng môi trường bền vững và không có chất thải.

Cùng với sự gia tăng dân số và nhu cầu ngày càng cao của ngành nông nghiệp, những tác động nghiêm trọng hơn của biến đổi khí hậu cho thấy yêu cầu bảo vệ tài nguyên nước là cấp thiết hơn bao giờ hết.

Rác thải nhựa đại dương đang là một vấn đề nóng và mối nguy toàn cầu. Rác thải nhựa đại dương nếu không kịp ngăn chặn sẽ để lại nhiều hệ lụy đến kinh tế - xã hội và môi trường đại dương. Nhiều quốc gia có lượng thải lớn ra đại dương như Nhật Bản và Trung Quốc đã có những giải pháp tích cực để hạn chế, kiểm soát chặt chẽ nguồn thải này.

Theo báo cáo mới nhất của Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD), các chính sách toàn diện trên quy mô toàn cầu nhằm giải quyết toàn bộ vòng đời của nhựa có thể giảm 96% lượng nhựa rò rỉ ra môi trường vào năm 2040.

Biến đổi khí hậu mà cụ thể là tình trạng nóng lên toàn cầu đang khiến các đất nước tại Trung Âu ngày càng phải đối diện với nhiều trận mưa lớn và lũ lụt tàn khốc hơn.

Hơn 180 nước trên thế giới đã cam kết loại bỏ rác thải nhựa. Trong khi đó, nhiều nước đang nỗ lực loại bỏ dần tất cả các loại nhựa sử dụng một lần vào năm 2030.

Các nhà bảo tồn ở Anh mới đây đã bày tỏ lo ngại về sự sụt giảm số lượng bướm ở nước này, gọi đây là "tình trạng khẩn cấp" và kêu gọi tăng cường bảo vệ các loài đang bị đe dọa.

Trên thế giới, hiện đã có sự thay đổi về quan điểm trong xây dựng các chính sách và các tiêu chuẩn về sử dụng túi ni-lông 1 lần. Phòng chống sử dụng túi ni-lông một lần đang được thực hiện ở khắp các châu lục và được phổ biến rộng rãi theo nhiều hình thức khác nhau.

Dưới tác động của mục tiêu "carbon kép", chuyển đổi năng lượng ở Trung Quốc đã đạt nhiều kết quả nổi bật, chỉ số phát triển chất lượng cao và chuyển đổi ngành năng lượng theo hướng "carbon kép" năm 2023 đạt 156,97 điểm, tăng 12,31% so năm trước đó.

The Hague (Hà Lan) là thành phố đầu tiên trên thế giới đưa ra quy định cấm quảng cáo các sản phẩm, dịch vụ liên quan đến nhiên lượng hóa thạch có lượng khí thải cao.

Nhật Bản dự kiến phối hợp với các nước Đông Nam Á và Australia về các chính sách nhằm giảm phát thải carbon. Là quốc gia đề xuất sáng kiến thành lập “Cộng đồng châu Á phát thải ròng bằng 0” (AZEC), Nhật Bản đang đẩy mạnh nỗ lực khử carbon tại khu vực châu Á nói chung và nước này nói riêng, đồng thời thúc đẩy các kế hoạch đưa hệ thống giao dịch khí thải ra mắt vào năm 2026 nhằm đạt mục tiêu giảm phát thải và chuyển đổi kinh tế xanh.

Các công ty vận tải biển trên toàn thế giới đang phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng trong việc giải quyết lượng phát thải gây ô nhiễm không khí khổng lồ của ngành hàng hải. Nhằm hướng tới ngành vận tải biển sạch hơn, công nghệ “đẩy tàu với sự hỗ trợ của gió” đang triển khai được xem như một giải pháp giúp hoạt động ngành vận tải biển ngày càng thân thiện với môi trường.

Theo quan chức phụ trách biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc, tác động của hiện tượng nóng lên toàn cầu đã khiến các quốc gia châu Phi thiệt hại tới 5% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) mỗi năm.