Khó canh tác vì dự án cao tốc, người dân kiến nghị thu hồi đất

Theo phản ánh của 26 hộ dân sinh sống tại xóm Thượng Khê, dự án cao tốc Bắc – Nam là chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước, người dân hoàn toàn đồng thuận. Tuy nhiên, sau khi tuyến cao tốc đi vào vận hành, phần lớn diện tích đất sản xuất nông nghiệp của các hộ không còn lối đi vào canh tác, khiến hoạt động sản xuất bị ngưng trệ kéo dài.

Qua tìm hiểu được biết, khu đất nói trên chủ yếu là đất hai lúa, được người dân canh tác ổn định từ nhiều đời nay. Hiện nay, diện tích này bị bao bọc bởi hàng rào cao tốc, người dân muốn vào ruộng phải tự tháo dỡ hàng rào, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Thời điểm này đang bước vào mùa làm đất chuẩn bị cho vụ lúa Đông Xuân, thế nhưng một diện tích lớn đất nông nghiệp của người dân gần nút giao Quốc lộ 46B vẫn phải bỏ hoang, gây lãng phí nguồn tài nguyên đất. Một phần diện tích khác nằm gần lối ra, khu vực trạm thu phí QL46B tuy không bị vướng hàng rào nhưng hệ thống mương tưới tiêu trước đây đã bị vùi lấp trong quá trình thi công. Do nền đất cao, không chủ động được nguồn nước nên việc sản xuất cũng gặp nhiều khó khăn.

Ông Trần Văn Ân, Bí thư Chi bộ, Trưởng ban Mặt trận xóm Thượng Khê cho biết: “Từ năm 2021 đã có kế hoạch thu hồi đất, sang năm 2022 đến nay việc sản xuất trở nên bấp bênh. Không sản xuất thì lo bị thu hồi vì để đất hoang, mà sản xuất lối ra vào rất bất tiện. Mỗi vụ kéo dài mấy tháng nhưng đơn vị quản lý chỉ mở rào chắn cho người dân đi lại sản xuất được khoảng 2 tuần, sau đó lại khóa. Người dân muốn đi thăm đồng, bón phân đều phải băng qua đường cao tốc, rất nguy hiểm”.

Theo ông Ân, dù có thời điểm đơn vị quản lý giao chìa khóa cổng cho xóm trưởng để người dân đi lại, nhưng chỉ được ít ngày rồi thu lại. Sau khi gieo cấy xong, cổng bị khóa hoàn toàn khiến người dân không thể vào chăm sóc ruộng lúa. Trước khi dự án triển khai, khu đất này mỗi năm trồng 2 vụ lúa, bình quân mỗi sào cho thu hoạch từ 7 đến 8 tạ/sào/năm nhưng khi dự án triển khai, việc sản xuất đã khó mà năng suất cũng giảm.

Ông Đinh Văn Long, 1 trong 3 hộ dân có tới 2/3 diện tích đất sản xuất nằm trong khu vực bị ảnh hưởng cho biết, từ khi dự án triển khai, đời sống gia đình ông gặp nhiều xáo trộn do mất nguồn thu từ nông nghiệp.

Trước thực trạng trên, người dân kiến nghị các cấp có thẩm quyền sớm thu hồi phần diện tích đất bị ảnh hưởng để đền bù theo quy định. Trường hợp chưa thể thu hồi, đề nghị đầu tư làm đường vào sản xuất và hệ thống thủy lợi điều tiết nước nhằm tạo điều kiện cho bà con tiếp tục canh tác.

Hiện nay, dù có mương tiêu nhưng do vướng hàng rào, máy móc không thể tiếp cận để nạo vét, sửa chữa. Người dân lo ngại nếu trong thời gian tới hệ thống kênh mương không được duy tu, không có phương án làm giao thông thủy lợi hợp lý thì không chỉ hơn 2 ha đất tại xóm Thượng Khê mà hàng trăm ha đất nông nghiệp phía trên cũng sẽ thiếu nước, không thể sản xuất. Đặc biệt, việc người dân tự ý vượt rào cao tốc để vào ruộng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.

Trao đổi về vấn đề này, ông Hoàng Anh Tiến, Chủ tịch UBND xã Hưng Nguyên cho biết, xã đã nhiều lần đề xuất thu hồi diện tích đất nói trên, trước đây huyện Hưng Nguyên cũng đã có kiến nghị tương tự. Việc sản xuất của người dân hiện nay gặp rất nhiều khó khăn và không đảm bảo an toàn. Phần đất này ban đầu không nằm trong quy hoạch, kế hoạch đền bù giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, phát sinh nhiều bất cập nên huyện Hưng Nguyên cũ đã chủ động đề xuất cơ quan có thẩm quyền xem xét bổ sung vào diện đền bù, thu hồi đất nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.