Việc nâng cấp Quốc lộ 24 qua đèo Violak hướng đến kết nối du lịch sinh thái Măng Đen, đồng thời mở ra cơ hội phát triển kinh tế cho khu vực miền núi Quảng Ngãi.
Ngày 15/4, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Công Hoàng cho biết, UBND tỉnh đã phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn còn lại từ Km32 - Km89+513 của Quốc lộ 24.
Theo đó, tuyến đường có tổng chiều dài hơn 48km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III và cấp IV miền núi. Dự án được triển khai trên địa bàn các xã Ba Tơ, Ba Tô, Ba Dinh, Ba Vì và Kon Plông, với tổng mức đầu tư 2.350 tỷ đồng, thuộc nhóm B. Trong đó, ngân sách Trung ương khoảng 2.000 tỷ đồng, còn lại là ngân sách địa phương. Thời gian thực hiện từ năm 2026 - 2028.
Đoạn tuyến nâng cấp chủ yếu đi qua khu vực đèo Violak – một trong những cung đường đèo hiểm trở, đồng thời cũng là tuyến kết nối quan trọng dẫn đến Khu du lịch sinh thái Măng Đen (xã Măng Đen). Khi hoàn thành, dự án không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, đảm bảo an toàn giao thông, mà còn góp phần khai thác hiệu quả tiềm năng du lịch sinh thái của khu vực.
Đặc biệt, tuyến đường đóng vai trò “trục mở” kết nối các địa phương miền núi phía Tây của Quảng Ngãi với các trung tâm du lịch, dịch vụ của Tây Nguyên. Qua đó, tạo điều kiện thu hút du khách, thúc đẩy phát triển các loại hình du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, trải nghiệm văn hóa bản địa, góp phần nâng cao sinh kế cho người dân vùng cao.
Dự án còn phát huy vai trò của Quốc lộ 24 trong kết nối liên vùng giữa Quảng Ngãi với khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, gắn với các khu kinh tế, cảng biển lớn như Chu Lai, Dung Quất, Khu kinh tế cửa khẩu quốc tế Bờ Y. Đồng thời, đảm bảo quốc phòng - an ninh, nâng cao năng lực ứng cứu, cứu nạn trong điều kiện địa hình phức tạp.
Hiện nay, Quốc lộ 24 dài khoảng 165km, là trục giao thông Đông - Tây chủ lực của tỉnh, song nhiều đoạn, đặc biệt từ Km32 - Km89+513, vẫn có quy mô nhỏ hẹp, xuống cấp, thường xuyên chịu ảnh hưởng của thời tiết xấu, gây khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện gia tăng, nhất là sau khi sáp nhập địa giới hành chính, việc đầu tư nâng cấp tuyến đường không chỉ là yêu cầu cấp thiết về hạ tầng, mà còn là bước đi quan trọng nhằm khai thác tiềm năng du lịch sinh thái, tạo đòn bẩy phát triển kinh tế bền vững cho khu vực miền núi Quảng Ngãi.
UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi, phối hợp các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ, trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư theo quy định; đồng thời yêu cầu các sở, ngành, địa phương rà soát chặt chẽ quy mô, kinh phí, đảm bảo hiệu quả đầu tư.
Hiện tượng cá bớp nuôi lồng bè chết diện rộng tại đặc khu Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) đang gây thiệt hại nặng cho người nuôi. Cơ quan chuyên môn đã vào cuộc lấy mẫu, kiểm tra môi trường và hướng dẫn các biện pháp ứng phó trước mắt.
Những ngày đầu tháng 4, tại các cảng cá ở Quảng Ngãi, tàu thuyền liên tục trở về sau những chuyến biển dài ngày, mang theo những khoang cá đầy. Thế nhưng, niềm vui chưa trọn vẹn khi chi phí nhiên liệu tăng cao đang trở thành gánh nặng, bào mòn đáng kể lợi nhuận của ngư dân.
Xã Vạn Tường – nơi có cảng nước sâu và Khu kinh tế Dung Quất, trung tâm công nghiệp trọng điểm của Quảng Ngãi – không chỉ phát triển mạnh về công nghiệp mà còn sở hữu nhiều lợi thế để phát triển du lịch “xanh”.
