Hình thành 4 trung tâm logistics hiện đại

Theo Kế hoạch hành động thực hiện Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025–2035, tầm nhìn đến năm 2050 trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa, logistics được xác định là ngành dịch vụ quan trọng, góp phần cơ cấu lại chuỗi cung ứng, nâng cao năng lực cạnh tranh và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Khánh Hòa đặt mục tiêu phát triển dịch vụ logistics trên địa bàn theo hướng bền vững, hiệu quả, chất lượng và giá trị gia tăng cao. Giai đoạn 2026–2035, tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics trong tổng sản phẩm đạt 5–7%; tỷ lệ doanh nghiệp thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 70–80%; tốc độ tăng trưởng trung bình của ngành đạt 12–15%/năm.

Đến năm 2050, tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics trong tổng sản phẩm đạt 7–9%; tỷ lệ doanh nghiệp thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 80–90%; tốc độ tăng trưởng trung bình hằng năm đạt 10–12%; 70% lao động trong ngành được đào tạo chuyên môn kỹ thuật, trong đó 30% có trình độ đại học trở lên.

Điểm nhấn của kế hoạch là định hướng hình thành 4 trung tâm dịch vụ logistics hiện đại, đáp ứng vai trò đầu mối kết nối và phát triển chuỗi cung ứng trong vùng. Cụ thể gồm: Trung tâm logistics Vân Phong tại Khu kinh tế Vân Phong; Trung tâm logistics tại xã Nam Cam Ranh, gắn với cảng mới Nam Cam Ranh; Trung tâm logistics Cà Ná tại khu vực Cà Ná; và Trung tâm logistics Ninh Chữ.

Ưu tiên hạ tầng, kết nối cảng biển – sân bay – đường bộ

Để hiện thực hóa mục tiêu trên, Khánh Hòa xác định nhiệm vụ trọng tâm là đầu tư xây dựng, hình thành và phát triển kết cấu hạ tầng logistics đồng bộ, hiện đại. Tỉnh sẽ đẩy mạnh đầu tư các trung tâm logistics nhằm nâng cao hiệu quả kết nối giao thông khu vực, liên vùng Nam Trung Bộ và trên tuyến trục Bắc – Nam; đồng thời tập trung đôn đốc tiến độ, phối hợp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, đẩy nhanh triển khai các dự án hạ tầng giao thông vận tải và hạ tầng dịch vụ logistics.

Tỉnh cũng rà soát, cập nhật, bố trí quỹ đất phù hợp phục vụ các dự án logistics trong quy hoạch tỉnh; phát triển logistics gắn với phát triển kinh tế biển, tích hợp hoạt động cảng biển – vận tải biển – dịch vụ hậu cần hàng hải trong cung cấp dịch vụ logistics.

Theo kế hoạch, Khánh Hòa sẽ tập trung thu hút đầu tư vào hạ tầng giao thông vận tải, đường bộ, đường biển, đường hàng không; hạ tầng kho bãi; đồng thời ứng dụng công nghệ mới trong phát triển logistics. Tỉnh cũng định hướng kêu gọi đầu tư hạ tầng logistics trên địa bàn các khu công nghiệp, khu vực cửa khẩu, khu sản xuất nông nghiệp tập trung, hệ thống cảng, đảo nhằm gia tăng thông quan tiện lợi.

Cùng với đó, Khánh Hòa thúc đẩy liên kết vùng trong phát triển dịch vụ logistics; đẩy mạnh kết nối hạ tầng giao thông, dịch vụ vận tải đa phương thức, các nước có chung đường biên giới và các nước trong khu vực. Việc kết nối này nhằm mở rộng mạng lưới dịch vụ, hỗ trợ hoạt động xuất nhập khẩu, lưu thông hàng hóa, phát triển thương mại, du lịch và các chuỗi cung ứng của địa phương.

Chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và hỗ trợ doanh nghiệp

Một nhóm nhiệm vụ quan trọng khác là nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp dịch vụ logistics. Khánh Hòa sẽ giảm thời gian giải quyết thủ tục hành chính, nhất là các thủ tục liên quan đến đầu tư xây dựng, thuế, hải quan, công khai minh bạch, thuận tiện cho chủ hàng, hãng tàu, đơn vị vận tải và doanh nghiệp logistics.

Tỉnh cũng hỗ trợ xây dựng, phát triển các loại hình doanh nghiệp dịch vụ logistics có khả năng cạnh tranh quốc tế, đa dạng hóa các dịch vụ logistics; khuyến khích doanh nghiệp mở rộng các dịch vụ giao nhận, kho bãi, thương mại điện tử, chuyển giao công nghệ, phát triển dịch vụ logistics trọn gói.

Đối với hàng hóa đặc thù, Khánh Hòa định hướng tăng cường quản lý hiệu quả chuỗi cung ứng nhằm phát triển dịch vụ logistics giá trị gia tăng. Các lĩnh vực được chú trọng gồm công nghiệp, nông nghiệp, hoạt động xuất nhập khẩu, lưu thông hàng hóa trong nước và ngành dịch vụ khác.

Song song với đó, tỉnh đẩy mạnh nghiên cứu, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong logistics. Khánh Hòa sẽ xây dựng, triển khai nền tảng số để nâng cao năng lực phối hợp, quản lý dòng chuyển hàng nhập phục vụ cho hoạt động thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu; tăng cường chuyển đổi số trong dịch vụ logistics thông minh, vận hành khai thác cảng, vận tải đa phương thức, vận tải xuyên biên giới, nhóm giải pháp công nghệ nhằm tăng cao chất lượng, giảm chi phí dịch vụ vận tải.

Về nhân lực, tỉnh chú trọng phát triển nguồn nhân lực logistics chất lượng cao thông qua đào tạo, cập nhật kiến thức, khuyến khích doanh nghiệp tham gia đào tạo hoặc tài trợ học bổng cho người lao động. Đồng thời, Khánh Hòa tăng cường hợp tác giữa cơ sở giáo dục, doanh nghiệp và cơ quan quản lý để đáp ứng nhu cầu nhân lực trong giai đoạn phát triển mới.

Với các nhóm giải pháp từ hạ tầng, kết nối vùng, cải cách thủ tục, hỗ trợ doanh nghiệp đến chuyển đổi số và chuyển đổi xanh, Khánh Hòa đang từng bước đặt nền móng để logistics trở thành ngành dịch vụ quan trọng, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững trong dài hạn.