UBND tỉnh Khánh Hòa vừa chỉ đạo các sở, ban, ngành và địa phương tăng cường công tác bảo vệ môi trường, kiểm soát phát thải trong hoạt động logistics, đồng thời thúc đẩy phát triển logistics xanh theo định hướng của Chính phủ và Bộ Nông nghiệp và Môi trường.
Chỉ đạo được triển khai trên cơ sở Quyết định số 2229/QĐ-TTg ngày 9/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ về Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050 và Văn bản số 6595/BNNMT-MT ngày 22/6/2026 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường.
Theo đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Khánh Hòa được giao chủ trì kiểm soát chặt công tác đánh giá tác động môi trường, cấp giấy phép và đăng ký môi trường đối với các dự án hạ tầng logistics quy mô lớn như cảng biển, cảng cạn, trung tâm logistics và hệ thống kho bãi chuyên dụng.
Các chủ đầu tư phải thực hiện nghiêm biện pháp giảm thiểu bụi, khí thải, xử lý nước thải đạt quy chuẩn; phân loại, thu gom và xử lý chất thải rắn phát sinh từ bao bì, vật liệu đóng gói theo đúng quy định. Sở Nông nghiệp và Môi trường đồng thời xây dựng tiêu chí, hướng dẫn về bảo vệ môi trường và tăng trưởng xanh để lồng ghép vào kế hoạch phát triển hạ tầng logistics của tỉnh; hỗ trợ doanh nghiệp áp dụng giải pháp kỹ thuật nhằm giảm phát thải, từng bước chuyển đổi sang mô hình logistics xanh, phát thải thấp.
Công tác thanh tra, kiểm tra chuyên ngành về bảo vệ môi trường đối với các tổ chức, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực logistics cũng được tăng cường, qua đó kịp thời phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Sở Công Thương có trách nhiệm rà soát, lồng ghép định hướng phát triển hạ tầng logistics thương mại xanh, trung tâm phân phối và kho bãi thương mại vào quy hoạch, kế hoạch phát triển ngành. Đồng thời, thúc đẩy ứng dụng quản trị hiện đại, chuyển đổi số, phát triển dịch vụ logistics xanh trong thương mại điện tử và khuyến khích doanh nghiệp phân phối, bán lẻ sử dụng bao bì thân thiện với môi trường.
Ban Quản lý Khu kinh tế và Khu công nghiệp tỉnh được giao phối hợp xúc tiến đầu tư, thu hút các nhà đầu tư chiến lược xây dựng hạ tầng logistics xanh, trung tâm logistics hiện đại và cảng cạn tại các khu kinh tế, khu công nghiệp. Quá trình thẩm định dự án phải xem xét chặt chẽ yếu tố công nghệ, môi trường ngay từ giai đoạn đăng ký đầu tư, ưu tiên các dự án áp dụng thiết kế xanh, tiết kiệm năng lượng và sử dụng năng lượng tái tạo.
Sở Tài chính được giao tham mưu bố trí kinh phí triển khai các chương trình, đề án về bảo vệ môi trường và logistics xanh; nghiên cứu cơ chế khuyến khích, ưu đãi, hỗ trợ tài chính đối với doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện xanh hoặc xây dựng hạ tầng logistics đạt tiêu chuẩn công trình xanh.
Các sở, ngành và địa phương có trách nhiệm lồng ghép yêu cầu về bảo vệ môi trường, tăng trưởng xanh vào kế hoạch phát triển; tạo điều kiện cho doanh nghiệp cải tạo hạ tầng theo hướng tiết kiệm năng lượng. Hoạt động vận tải được định hướng tối ưu hóa hành trình, giảm tỷ lệ phương tiện chạy rỗng và từng bước chuyển đổi sang phương tiện, nhiên liệu thân thiện với môi trường.
UBND cấp xã sẽ tăng cường quản lý nhà nước về bảo vệ môi trường đối với các cơ sở kho bãi, vận tải quy mô nhỏ; tổ chức tuyên truyền, phổ biến quy định về kiểm soát phát thải và phát triển xanh đến các tổ chức, cá nhân tham gia hoạt động logistics trên địa bàn.
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, hoạt động logistics có thể phát sinh bụi, khí thải, nước thải, chất thải rắn, chất thải nguy hại, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, tràn dầu, rò rỉ hóa chất và các sự cố môi trường khác. Vì vậy, việc đánh giá đầy đủ tác động, tăng cường sử dụng năng lượng sạch, hạn chế bao bì nhựa dùng một lần, đẩy mạnh tái sử dụng, tái chế, chuyển đổi số và tối ưu hóa vận tải là những yêu cầu quan trọng để hướng tới mô hình logistics xanh, phát thải thấp và bền vững.
Sau ba ngày diễn ra sôi nổi, Festival Biển Khánh Hòa năm 2026 đã khép lại với hơn 40 hoạt động văn hóa, nghệ thuật, thể thao, thương mại và du lịch. Sự kiện không chỉ thu hút gần 788.000 lượt khách, mang lại doanh thu du lịch hơn 1.300 tỷ đồng mà còn góp phần quảng bá giá trị văn hóa biển đảo, nâng cao nhận thức bảo vệ môi trường biển và khẳng định vị thế của Khánh Hòa trên bản đồ du lịch quốc tế.
Khánh Hòa đang xây dựng kế hoạch phát triển hệ thống cảng biển giai đoạn 2026–2030 theo hướng đồng bộ, hiện đại, tăng cường kết nối vùng và từng bước đáp ứng tiêu chuẩn cảng xanh, cảng thông minh. Cùng với mở rộng năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn, tỉnh đặt ra yêu cầu kiểm soát phát thải, sử dụng năng lượng sạch, bảo vệ môi trường biển và số hóa hoạt động quản lý, khai thác cảng.
Tỉnh Khánh Hòa đang tập trung tháo gỡ các vướng mắc về quy hoạch, xác định giá đất và nghĩa vụ tài chính tại nhiều khu đô thị, qua đó đẩy nhanh tiến độ cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp.
