Thành phố Huế vừa công bố kết quả kiểm phiếu bầu cử đại biểu HĐND thành phố khóa IX, nhiệm kỳ 2026–2031. Theo đó, 53 người đã trúng cử đại biểu HĐND thành phố.
Toàn thành phố có 4 đơn vị bầu cử đại biểu Quốc hội, 14 đơn vị bầu cử đại biểu HĐND thành phố và 228 đơn vị bầu cử HĐND xã, phường với tổng cộng 676 khu vực bỏ phiếu. Số lượng ứng cử viên gồm 17 người ứng cử đại biểu Quốc hội để bầu 9 đại biểu; 89 người ứng cử đại biểu HĐND thành phố để bầu 53 đại biểu; và 1.342 người ứng cử để bầu 804 đại biểu HĐND cấp xã.
Sau thời gian làm việc nghiêm túc, Ủy ban Bầu cử thành phố Huế đã tổ chức hội nghị công bố kết quả kiểm phiếu và danh sách những người trúng cử đại biểu HĐND thành phố nhiệm kỳ mới.
Toàn thành phố có 970.549 cử tri trong danh sách, trong đó 970.515 cử tri đã tham gia bỏ phiếu, đạt tỷ lệ 99,99%. Tỷ lệ này cho thấy sự quan tâm và tinh thần trách nhiệm cao của cử tri đối với việc lựa chọn đại diện tham gia cơ quan quyền lực nhà nước ở địa phương.
Danh sách những người trúng cử được công bố theo từng đơn vị bầu cử:
Công nghiệp hóa, hiện đại hóa (CNH-HĐH) gắn với bảo vệ môi trường là vấn đề có mối quan hệ mật thiết với nhau. Nếu chỉ chú ý đến công nghiệp hóa, hiện đại hóa để đem lại hiệu quả kinh tế thuần túy mà quên đi vấn đề bảo vệ tài nguyên, môi trường thì hiệu quả kinh tế thu được chưa chắc đã đủ để giải quyết hậu quả do ô nhiễm môi trường gây ra. Bởi vậy, bảo vệ môi trường, tăng cường quản lý tài nguyên, chủ động phòng, chống thiên tai, ứng phó với biến đổi khí hậu luôn được Đảng và Nhà nước ta quan tâm. Nhiều chủ trương, chính sách về bảo vệ môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu đã được ban hành và thực hiện.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1422/QĐ-TTg ngày 19/11/2024 về việc ban hành Kế hoạch quốc gia thích ứng với biến đổi khí hậu giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (cập nhật).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 19/2024/QĐ-TTg quy định lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn khí thải đối với xe cơ giới nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp.
Ô nhiễm không khí đang trở thành vấn đề đáng báo động với thành phố Hà Nội. Một trong những nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí đến từ các phương tiện giao thông vận tải. Điều này đòi hỏi các cơ quan chức năng cần có giải pháp quyết liệt hơn để hạn chế tình trạng này, trong đó trước mắt cần đẩy mạnh "xanh hóa" mạng lưới xe buýt.
Tiếp tục Chương trình Hội nghị lập Chương trình xây dựng văn bản quy phạm pháp luật năm 2025 và theo dõi thi hành pháp luật của Bộ TN&MT, các đại biểu tham dự đã được tập huấn, hướng dẫn chuyên môn, nghiệp vụ về quy trình ban hành và kiểm tra văn bản pháp luật.
