Để giảm ô nhiễm không khí, UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành Chỉ thị yêu cầu toàn hệ thống thực thi các nhóm nhiệm vụ cấp bách ngay trong tháng 12/2025 nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí đang ở mức nghiêm trọng.

Quốc hội yêu cầu đổi mới tư duy và hoàn thiện thể chế, chính sách về bảo vệ môi trường và tổ chức thực thi quyết liệt, hiệu lực, hiệu quả; loại bỏ quan điểm “Bảo vệ môi trường sẽ làm cản trở tăng trưởng kinh tế”; tiếp tục hoàn thiện nhóm chỉ tiêu về môi trường, trong đó chú trọng cơ chế giao chỉ tiêu thực hiện cụ thể cho các địa phương gắn với cơ chế đánh giá trách nhiệm hoàn thành của người đứng đầu.

Trong 2 ngày 7 - 8/12/2025, tại Vườn quốc gia Pù Mát, tỉnh Nghệ An, Cục Lâm nghiệp và Kiểm Lâm phối hợp với UBND tỉnh Nghệ An tổ chức Hội nghị Tổng kết công tác quản lý rừng đặc dụng, rừng phòng hộ năm 2025. Đây là diễn đàn cấp quốc gia, nhằm tổng kết hoạt động quản lý rừng đặc dụng, phòng hộ năm 2025; đề ra các nhiệm vụ trọng tâm cho năm 2026, đồng thời thảo luận định hướng chính sách liên quan đến cơ cấu và tổ chức quản lý các khu bảo vệ nhằm đảm bảo hiệu quả, tăng tính linh hoạt và khả năng thích ứng trước những thay đổi hành chính cũng như môi trường. Hội nghị cũng khẳng định cam kết tiếp tục bảo vệ rừng, đa dạng sinh học phù hợp với Luật Lâm nghiệp, Chiến lược Phát triển lâm nghiệp Việt Nam giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Quy hoạch Lâm nghiệp quốc gia.

Trước những thách thức ngày càng gia tăng về ô nhiễm và biến đổi khí hậu, tỉnh Nghệ An đã phát động phong trào bảo vệ môi trường, thúc đẩy giảm thiểu phát sinh rác thải, phân loại, thu gom và xử lý hiệu quả, hướng tới xây dựng môi trường sống sáng - xanh - sạch - đẹp.

Trong những năm gần đây, vấn đề ô nhiễm rác thải nhựa đại dương đã trở thành mối đe dọa nghiêm trọng đối với hệ sinh thái biển và sinh kế của hàng triệu lao động nghề cá trên thế giới. Việt Nam là quốc gia ven biển với đội tàu khai thác thủy sản lớn cũng đang phải đối mặt với áp lực gia tăng về rác thải nhựa trôi nổi từ nhiều nguồn, trong đó có hoạt động khai thác thủy sản. Giữa bối cảnh đó, cảng cá Thuận An (thành phố Huế) nổi lên như một mô hình tiên phong về thu gom và vận động tàu cá “mang rác về bờ”, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường biển và thúc đẩy nghề cá phát triển bền vững.

Giảm thiểu rác thải nhựa không chỉ là khẩu hiệu mà đã trở thành xu hướng tất yếu, đồng thời mở ra cơ hội để Việt Nam chuyển đổi thách thức môi trường thành động lực phát triển kinh tế xanh và kinh tế tuần hoàn, hướng đến mục tiêu phát triển bền vững. Đây là nhận định được các chuyên gia, nhà quản lý và đại biểu Quốc hội thống nhất tại tọa đàm “Quản lý và giảm thiểu rác thải nhựa” do báo Đại biểu Nhân dân tổ chức mới đây.

Ngày 3/12, tại xã Bình Minh, Hà Nội, Công ty TNHH giải pháp môi trường xanh bền vững Nhật Việt phối hợp với Hiệp hội Công nghệ BMW Nhật Bản, Công ty SanBi Sangyo tổ chức Hội nghị tiếp nhận – chuyển giao – ra mắt công nghệ xử lý môi trường BMW tại Việt Nam.

Ngày 27/11, Bộ Nông nghiệp và Môi trường có văn bản đề nghị các bộ, ngành triển khai biện pháp cấp bách ứng phó với đợt ô nhiễm không khí tại TP. Hà Nội và các tỉnh lân cận.

Trong bối cảnh biến đổi khí hậu, ô nhiễm không khí, và suy giảm đa dạng sinh học đang gia tăng, giáo dục môi trường trở thành một trong những trụ cột quan trọng để phát triển bền vững. Các trường học, đặc biệt là bậc tiểu học là nơi lý tưởng để hình thành thói quen và giá trị sinh thái cho thế hệ trẻ. Trong năm 2025, Chương trình “Toyota chung tay xanh hóa học đường” phối hợp cùng Tạp chí Nông nghiệp và Môi trường đã triển khai một loạt hoạt động tại các trường học. Hoạt động bao gồm trao tặng cây xanh và khánh thành sân chơi thiếu nhi. Một thông điệp giản dị nhưng sâu sắc được gửi tới cộng đồng: Vấn đề môi trường bắt đầu từ những hành động rất nhỏ, ngay trong sân trường nơi gieo mầm nhận thức và trách nhiệm dài hạn cho thế hệ tương lai.

Vừa qua, tại Hà Nội, Báo Đại biểu Nhân dân tổ chức tọa đàm “Kiểm định khí thải xe cơ giới và vấn đề chống ô nhiễm không khí”, với sự tham gia của các Đại biểu Quốc hội, nhà quản lý, chuyên gia và đại diện các cơ quan hữu quan. Chương trình nhằm đánh giá thực trạng việc kiểm soát nguồn khí thải từ giao thông gây ra ô nhiễm không khí, các giải pháp góp phần cải thiện chất lượng môi trường sống, hướng đến giao thông xanh và từng bước xây dựng các thành phố thông minh hiện đại.

Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh cần ban hành và tổ chức thực hiện chính sách khuyến khích, hỗ trợ phương tiện vận tải hàng hoá và hành khách bằng hình thức xe công nghệ, được hỗ trợ chuyển đổi sang sử dụng năng lượng sạch, xanh, thân thiện môi trường.

Tổ chức phân loại thu gom chất thải tại nguồn không chỉ đem lại lợi ích kinh tế cho người dân mà còn góp phần bảo vệ môi trường sống, tạo ra cảnh quan xanh, sạch, đẹp và hơn hết nâng cao hiệu quả về kinh tế thúc đẩy phát triển du lịch địa phương.

Tại Kỳ họp thứ 10, nhiều ĐBQH đánh giá việc thu gom, xử lý chất thải rắn sinh hoạt là vấn đề có tác động trực tiếp đến đời sống từng người dân, do đó cần có giải pháp đồng bộ để nâng cao hiệu quả quản lý chất thải rắn sinh hoạt; đồng thời nhấn mạnh phân loại rác tại nguồn là giải pháp căn cơ, hướng tới xây dựng lối sống xanh, tiết kiệm tài nguyên và bảo vệ môi trường bền vững.

Mỗi mùa gặt đi qua, nhiều khu vực sản xuất nông nghiệp lại chìm trong những làn khói trắng đặc quánh bốc lên từ rơm rạ sau thu hoạch. Dù đã có quy định cấm và chế tài xử phạt, việc đốt rơm rạ vẫn diễn ra như một vòng lặp khó dứt. Đằng sau những đám khói làm giảm chất lượng không khí là câu chuyện của tập quán canh tác lâu đời, áp lực kinh tế và việc chưa tìm được giải pháp thay thế phù hợp để người dân yên tâm chuyển đổi. Khi rơm rạ chưa thực sự được nhìn nhận như một nguồn tài nguyên, hành trình chấm dứt “mùa khói” vẫn còn nhiều thách thức.

Khi nhắc đến ô nhiễm không khí, ta thường nghĩ ngay tới khói xe, khói từ ống khói nhà máy hay bụi từ các công trình xây dựng,... Tuy nhiên, đằng sau những đám khói trắng dễ thấy ấy, còn một “tác nhân thầm lặng” đang âm thầm bao phủ bầu không khí, chính là việc đốt rơm rạ thu hoạch sau mỗi mùa gặt. Hoạt động tưởng chừng vô hại này lại tạo ra lượng lớn bụi mịn PM2.5, khí độc và khí nhà kính,... là những yếu tố góp phần làm suy giảm chất lượng không khí, đe dọa sức khỏe cộng đồng, gây tổn thất kinh tế và cản trở nỗ lực ứng phó với biến đổi khí hậu.

Năm 2026 có ý nghĩa quan trọng và là năm đầu triển khai Kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội 5 năm, bước vào kỷ nguyên vươn mình phát triển giàu mạnh, thịnh vượng của dân tộc. Quốc hội quyết nghị ưu tiên thúc đẩy tăng trưởng trên cơ sở giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, bảo đảm các cân đối lớn; Quản lý và sử dụng hiệu quả tài nguyên, bảo vệ môi trường, chủ động thích ứng với biến đổi khí hậu.

Sáng ngày 7/11/2025, tại Hà Nội, Báo Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Cục Môi trường và Cục Biến đổi khí hậu (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức Diễn đàn “Năng lượng xanh - Thành phố sạch”.