Sở Khoa học và Công nghệ (KH&CN) tỉnh Lâm Đồng vừa báo cáo với UBND tỉnh về kết quả kiểm tra hiện trường xuất hiện khí gas tại giếng khoan của hộ gia đình bà Phùng Thị Nghìn ở thôn 5, xã An Nhơn, huyện Đạ Tẻh.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 2251/QĐ-XPHC xử phạt vi phạm hành chính Công ty TNHH Tân Đạt (thị trấn Yên Lâm, huyện Yện Định) với số tiền hàng trăm triệu đồng do vi phạm các quy định trong khai thác khoáng sản.
UBND tỉnh Sóc Trăng vừa cấp phép khai thác cát trên sông Hậu cho Tổng Công ty xây dựng Trường Sơn với trữ lượng hơn 1,14 triệu m3. Tuy nhiên, nhà thầu chỉ được khai thác ban ngày, không được khai thác đêm.
Chiều 31/5, Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Tiền Giang cho biết, đơn vị đã gửi văn bản cho Ủy ban các huyện, thành phố, thị xã trên địa bàn tỉnh Tiền Giang về việc xử lý tình trạng sử dụng vật liệu san lấp mặt bằng chưa bảo đảm về môi trường trong thời gian gần đây.
Trong quá trình triển khai thực hiện, rà soát về cơ sở pháp lý, tỉnh Sóc Trăng còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc liên quan đến việc quản lý, cấp phép khai thác cát biển để thay thế cát sông san lấp công trình xây dựng.
Khai thác khoáng sản làm vật liệu xây dựng trong thời gian qua đã đáp ứng nhu cầu xây dựng và đô thị hóa, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương. Tuy nhiên, nếu không được quản lý chặt chẽ, thì hoạt động này sẽ gây ra nhiều tác động tiêu cực.
Trước lo ngại của người dân về việc khai thác cát phục vụ san nền cao tốc Bắc - Nam có thể dẫn tới sạt lở, một số hộ dân phản đối, UBND tỉnh Vĩnh Long đã quyết định thành lập Tổ tuyên truyền, vận động các hộ dân tại huyện Trà Ôn để thêm đồng thuận, tạo điều kiện cho nhà thầu khai thác cát phục vụ thi công dự án quốc gia.
Để khắc phục những vướng mắc, hạn chế của Luật Khoáng sản 2010, trong đó tình trạng thất thoát tài nguyên khoáng sản vẫn xảy ra, việc sửa đổi Luật Địa chất và Khoáng sản là nhiệm vụ then chốt nhằm bắt kịp thực tiễn để nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác, tăng nguồn thu cho Nhà nước; đảm bảo môi trường sống tốt hơn cho cộng đồng, người dân.
Theo quy định của pháp luật về khoáng sản, các mỏ khoáng sản phải lắp đặt trạm cân và camera để giám sát hoạt động vận chuyển khoáng sản từ mỏ ra bên ngoài tiêu thụ. Tuy nhiên, pháp luật lại chưa quy định trạm cân và camera giám sát được kết nối với cơ quan nhà nước để quản lý, giám sát, cho nên việc lắp đặt trạm cân và camera giám sát chưa phát huy nhiều tác dụng trong quản lý.
Ngày 23/5, UBND tỉnh Quảng Nam có Công văn về thực hiện các giải pháp đáp ứng nhu cầu vật liệu (đất, đá, cát sỏi) phục vụ thi công các công trình, dự án trên địa bàn tỉnh.
Công tác đóng cửa mỏ và phục hồi môi trường sau khai thác cho các mỏ khai thác đá vật liệu xây dựng ở Việt Nam nói chung và tại Bình Dương nói riêng còn gặp nhiều bất cập chưa mang lại những cơ hội đáng kể và phù hợp với mục tiêu phát triển bền vững. Dựa trên cơ sở khảo sát các đặc điểm kinh tế - xã hội, đảm bảo an toàn môi trường và chính sách phát triển khu vực khai thác đá vật liệu xây dựng tại tỉnh Bình Dương, nhóm nghiên cứu thuộc Viện Khoa học Công nghệ Mỏ (IMSAT), Hà Nội, Việt Nam, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội, Việt Nam đã tìm ra mô hình đóng cửa các mỏ đá vật liệu xây dựng phù hợp, góp phần phát triển bền vững tại Bình Dương.
Lĩnh vực sản xuất khoáng sản bao gồm một số giai đoạn phát triển, với nhiều bên tham gia, đảm nhiệm các vai trò khác nhau. Lĩnh vực này liên quan đến lợi ích địa phương (cộng đồng, người lao động, Chính phủ,…) và lợi ích quốc tế (các tập đoàn lớn, thương mại quốc tế,…). Do đó, đây là lĩnh vực phức tạp, cần có sự điều phối và có những hướng đi phù hợp.
Hiện nay, nguồn cát phục vụ thi công các công trình, dự án giao thông tại nhiều địa phương phía nam đang khan hiếm. Việc tháo gỡ, xử lý vướng mắc, đáp ứng nguồn cung vật liệu là giải pháp quan trọng để các dự án trọng điểm trên địa bàn được triển khai đúng tiến độ.
Dự kiến Dự thảo Luật Địa chất và Khoáng sản, Quốc hội sẽ cho ý kiến đối với hồ sơ dự án Luật tại Kỳ họp thứ 7 (tháng 5/2024) và xem xét, thông qua tại Kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XV (tháng 10/2024).
Trước tình trạng nguồn cát đắp nền đường khan hiếm khiến nhiều dự án giao thông chậm triển khai, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho biết, trong tháng 5 này, sẽ cho tiến hành khai thác nguồn cát biển phục vụ thi công các công trình giao thông trọng điểm.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 225/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về kết quả khảo sát nắm tình hình và làm việc với các Bộ, địa phương về bảo đảm vật liệu san lấp cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.
