Theo quy định của pháp luật về khoáng sản, các mỏ khoáng sản phải lắp đặt trạm cân và camera để giám sát hoạt động vận chuyển khoáng sản từ mỏ ra bên ngoài tiêu thụ. Tuy nhiên, pháp luật lại chưa quy định trạm cân và camera giám sát được kết nối với cơ quan nhà nước để quản lý, giám sát, cho nên việc lắp đặt trạm cân và camera giám sát chưa phát huy nhiều tác dụng trong quản lý.

Ngày 23/5, UBND tỉnh Quảng Nam có Công văn về thực hiện các giải pháp đáp ứng nhu cầu vật liệu (đất, đá, cát sỏi) phục vụ thi công các công trình, dự án trên địa bàn tỉnh.

Công tác đóng cửa mỏ và phục hồi môi trường sau khai thác cho các mỏ khai thác đá vật liệu xây dựng ở Việt Nam nói chung và tại Bình Dương nói riêng còn gặp nhiều bất cập chưa mang lại những cơ hội đáng kể và phù hợp với mục tiêu phát triển bền vững. Dựa trên cơ sở khảo sát các đặc điểm kinh tế - xã hội, đảm bảo an toàn môi trường và chính sách phát triển khu vực khai thác đá vật liệu xây dựng tại tỉnh Bình Dương, nhóm nghiên cứu thuộc Viện Khoa học Công nghệ Mỏ (IMSAT), Hà Nội, Việt Nam, Trường Đại học Mỏ - Địa chất, Hà Nội, Việt Nam đã tìm ra mô hình đóng cửa các mỏ đá vật liệu xây dựng phù hợp, góp phần phát triển bền vững tại Bình Dương.

Lĩnh vực sản xuất khoáng sản bao gồm một số giai đoạn phát triển, với nhiều bên tham gia, đảm nhiệm các vai trò khác nhau. Lĩnh vực này liên quan đến lợi ích địa phương (cộng đồng, người lao động, Chính phủ,…) và lợi ích quốc tế (các tập đoàn lớn, thương mại quốc tế,…). Do đó, đây là lĩnh vực phức tạp, cần có sự điều phối và có những hướng đi phù hợp.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định 53/2024/NÐ-CP quy định một số yêu cầu đối với hoạt động khai thác cát, sỏi trên sông và hồ chứa.

Hiện nay, nguồn cát phục vụ thi công các công trình, dự án giao thông tại nhiều địa phương phía nam đang khan hiếm. Việc tháo gỡ, xử lý vướng mắc, đáp ứng nguồn cung vật liệu là giải pháp quan trọng để các dự án trọng điểm trên địa bàn được triển khai đúng tiến độ.

Dự kiến Dự thảo Luật Địa chất và Khoáng sản, Quốc hội sẽ cho ý kiến đối với hồ sơ dự án Luật tại Kỳ họp thứ 7 (tháng 5/2024) và xem xét, thông qua tại Kỳ họp thứ 8 Quốc hội khóa XV (tháng 10/2024).

Nghị định 53/2024/NĐ-CP ngày 17/5/2024 quy định rõ các yêu cầu đối với hoạt động khai thác cát, sỏi trên sông.

Trước tình trạng nguồn cát đắp nền đường khan hiếm khiến nhiều dự án giao thông chậm triển khai, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cho biết, trong tháng 5 này, sẽ cho tiến hành khai thác nguồn cát biển phục vụ thi công các công trình giao thông trọng điểm.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 225/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà về kết quả khảo sát nắm tình hình và làm việc với các Bộ, địa phương về bảo đảm vật liệu san lấp cho dự án giao thông trọng điểm khu vực phía Nam.

Ngày 15/5, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Sóc Trăng Vương Quốc Nam cho biết, Hội đồng thẩm định vừa thông qua báo cáo tác động môi trường Dự án “Khai thác mỏ cát số 11 - sông Hậu khu vực thị trấn Trần Đề, huyện Trần Đề và xã An Thạnh Nam, huyện Cù Lao Dung, tỉnh Sóc Trăng”.

Đắk Lắk là địa phương có nhiều tiềm năng về khoáng sản để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Chính quyền và các ngành chức năng đã và đang tăng cường công tác quản lý nhà nước về khoáng sản nhằm biến tiềm năng thành lợi thế và chấn chỉnh, ngăn chặn những tiêu cực phát sinh trong hoạt động khoáng sản.

Sản xuất vật liệu xây dựng (VLXD) là ngành công nghiệp tiêu tốn nhiều năng lượng, sử dụng nhiều tài nguyên thiên nhiên. Do đó, thúc đẩy chuyển đổi ngành sản xuất vật liệu xây dựng theo hướng “xanh hóa” sẽ đóng góp tích cực vào chuyển đổi xanh nền kinh tế, hướng đến phát triển bền vững.

Những năm gần đây, ở một số địa phương xảy ra tình trạng tranh chấp đất đai, gây mâu thuẫn không đáng có về an ninh trật tự, khiến người dân hoang mang, bức xúc và doanh nghiệp chịu không ít thiệt hại về thời gian, tiền bạc, vốn đầu tư, thủ tục hành chính.

UBND huyện Văn Yên (Yên Bái) vừa tổ chức hội nghị công tác quản lý nhà nước trong hoạt động khai thác cát, sỏi trên địa bàn.

Theo dự kiến kế hoạch xây dựng Luật Địa chất và Khoáng sản, Quốc hội sẽ cho ý kiến đối với hồ sơ dự án Luật tại Kỳ họp thứ 7 (tháng 5/2024) và xem xét, thông qua tại Kỳ họp thứ 8 (tháng 10/2024). Theo tiến độ, Bộ Tài nguyên và Môi trường đang tập trung hoàn thiện Dự thảo theo ý kiến góp ý của người dân, cộng đồng doanh nghiệp, các bộ, ngành, địa phương, nhà quản lý, nhà khoa học,… trong đó, dự thảo mới nhất có nhiều điểm bổ sung so với các dự thảo trước đây.

Theo báo cáo mới nhất từ Sở Tài nguyên và Môi trường Bình Định, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 đoạn qua tỉnh Bình Định đang được các cơ quan chức năng thực hiện rốt ráo, đến nay cơ bản hoàn thành. Cùng với đó, nguồn cung vật liệu cũng cơ bản đáp ứng đủ nhu cầu. Đây là những điều kiện quan trọng bước đầu đảm bảo dự án “về đích” đúng tiến độ.