Ngày 7/4, tại Hà Nội, Chi đoàn Tạp chí Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Ngân hàng UOB tổ chức chương trình “Chung tay vì môi trường xanh”, góp phần lan tỏa mạnh mẽ ý thức bảo vệ môi trường trong cộng đồng.
Chương trình "Chung tay vì môi trường xanh" được triển khai theo Kế hoạch số 04-KH/ĐTN ngày 24/02/2026 của Ban Thường vụ Đoàn Bộ Nông nghiệp và Môi trường, nhằm khơi dậy và phát huy tinh thần xung kích, tình nguyện của tuổi trẻ trong xây dựng cơ quan xanh, sạch, đẹp, văn minh.
"Thông qua sự phối hợp với Ngân hàng UOB, chúng tôi mong muốn lan tỏa rộng rãi thông điệp sống xanh, khuyến khích mỗi cá nhân hình thành thói quen tái chế, bảo vệ môi trường, bắt đầu từ những hành động nhỏ nhưng mang ý nghĩa thiết thực trong đời sống hằng ngày”, đồng chí Phạm Xuân Tú khẳng định.
Với thông điệp sống xanh, sống bền vững, chương trình “Pin cũ đổi mầm xanh” không chỉ góp phần nâng cao nhận thức trong việc phân loại, xử lý rác thải nguy hại mà còn khuyến khích hình thành những thói quen tích cực từ những hành động nhỏ trong đời sống hằng ngày. Đây là mô hình ý nghĩa, có tính lan tỏa cao, góp phần xây dựng môi trường làm việc văn minh, thân thiện với môi trường.
Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Dương vừa tổ chức Lễ trao Giải thưởng Môi trường năm 2021.
Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 đã thể hiện những điểm mới, có tính đột phá trong tư duy quản lý, định hướng sự chuyển đổi của toàn xã hội trong công tác bảo vệ môi trường. Để Luật được thực thi vào đời sống, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã khẩn trương xây dựng các nghị định, thông tư hướng dẫn cụ thể, trong đó có các điều khoản quy định liên quan đến thủ tục hành chính về môi trường.
Bộ TN&MT xây dựng và đang lấy ý kiến Dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải phương tiện ô tô đang lưu hành. Đây là yêu cầu từ thực hiện quy định tại Luật Bảo vệ môi trường 2020 và theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 03/CT-TTg ngày 18/1/2021 về tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí.
Bước vào thập niên mới, cũng là 10 năm cuối cùng tới hạn cho các mục tiêu phát triển bền vững theo Chương trình nghị sự 2030 của Liên hợp quốc, ứng phó với biến đổi khí hậu trở thành nhiệm vụ trọng tâm hàng đầu của quốc gia. Nhiệm vụ này được thể hiện trong các Điều: 91, 92 và 139 của Luật.
Cảng biển ở nước ta tiềm ẩn nhiều nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường. Có thể kể đến các hoạt động như: Xây dựng cơ sở hạ tầng; quá trình kinh doanh, khai thác cảng biển; thiết bị hỗ trợ hoạt động của tàu biển; nạo vét, duy tu các tuyến luồng hàng hải, các khu neo đậu chuyển tải, tránh trú bão, nạo vét thủy điện cầu cảng. Theo ước tính, những dịch vụ liên quan đến vận tải hành khách và hàng hóa tại cảng biển đang vận chuyển khoảng 20% lượng chất thải trên toàn cầu đổ ra biển. Cảng càng nhiều hoạt động, nguy cơ ô nhiễm càng cao. Do vậy, phòng ngừa ô nhiễm môi trường, xây dựng cảng biển xanh là một trong những mục tiêu để cân bằng giữa bảo vệ môi trường và nhu cầu phát triển kinh tế.
